terça-feira, 22 de julho de 2014

Hot Dog


Arraiá do HOG da The One Harley-Davidson

O HOG da The One Curitiba Chapter promoverá no sábado (26), a tradicional festa julina dos harleyros de Curitiba. Venha a caráter, enfeite a sua motocicleta e faça a festa com muito cachorro-quente, pé-de-moleque e outros pratos e bebidas típicas da época. O arraiá começa às 11h e será no estacionamento da Audi Center Curitiba, em frente à The One Harley-Davidson, na Av. Mário Tourinho, 1082. A entrada é franca.
O objetivo é confraternizar entre amigos. “Traga sua família, enfeite sua motocicleta e venha festejar conosco”, convida o gerente da The One, Arnaldo Silva. A festa será animada com muita música e brincadeiras para adultos e suas Harley`s. Haverá premiações para a melhor caracterização julina, venha à caráter.



SERVIÇOS:
FESTA JULINA THE ONE HARLEY-DAVIDSON
Data: 26/7
Horário: 11h às 18h
Local: estacionamento Audi Center Curitiba (Avenida Mário Tourinho | 1082 | Curitiba | PR), em frente à The One.
Valor: Entrada Franca
Informações 3340-6000.

Sobre a The One Harley-Davidson Curitiba
Localizada na Avenida Mario Tourinho, 1055, em Curitiba, a loja foi desenvolvida nos mais modernos conceitos da Harley-Davidson Motorcycles. Com mais de 1.200 m², sendo que 450 estão destinados ao show room e 500 ao pós venda - com oito boxes exclusivos de mecânica e peças. O telefone de contato é (41) 3340-6000 e funciona de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h30, e aos sábados das 9h às 16h.

Pesquisa aponta que marca Triumph reúne os clientes mais satisfeitos


A Triumph Motorcycles reúne os donos de motocicletas mais satisfeitos do Brasil. A conclusão é da revista Duas Rodas, da Innovant Editora, que acaba de anunciar os resultados da primeira edição da pesquisa “Melhor Compra”, que aponta o índice de satisfação do consumidor brasileiro com a sua motocicleta. Para chegar ao resultado final, os proprietários responderam 24 questões envolvendo os seguintes temas: custos, desempenho, segurança, conforto, qualidade e pós-vendas. As motocicletas foram divididas em 11 categorias. A Triumph participou com grande destaque em quase todas as categorias que reuniram motocicletas acima de 500 cc: SportTouringCustomNaked Big Trail. Na categoria Naked, as quatro primeiras classificadas foram motocicletas Triumph: Thruxton, Street Triple 675, Speed Triple e Bonneville. A marca também venceu na categoria Big Trail, com a Tiger Explorer, e ficou em segundo lugar em mais três segmentos: Sport, com a Daytona 675, Touring, com a Trophy SE, e Custom, com a Thunderbird Storm. A média geral de pontos de suas motocicletas garantiu à marca o maior índice de satisfação entre todos os fabricantes que operam no Brasil.

No segmento Naked, por exemplo, vencido pela Thruxton, de acordo com os proprietários pesquisados, o modelo destaca-se pelo seu estilo e qualidade de acabamento. “Design belo, ronco de motor incrível e extremamente fácil de pilotar”, afirmou um dos clientes ouvidos. Neste mesmo segmento, em segundo lugar, a Street Triple foi elogiada pelo seu bom custo com freios ABS de série e também pela modernidade do design e da máquina em si. A Triumph também obteve o melhor índice de satisfação no segmento Big Trail, com o modelo Tiger Explorer. Seus proprietários destacaram seu preço muito acessível na comparação com outros modelos dessa faixa de mercado e o desempenho do bom motor de três cilindros da Triumph. “Motor, autonomia e ergonomia são pontos fortes. Viajando pelo Chile, o consumo também se destacou”, comentou outro consumidor satisfeito na pesquisa da revista Duas Rodas.

PREMIAÇÕES VENCIDAS NO BRASIL

Recentemente, a Triumph foi eleita a marca de motocicletas com o “Cliente mais Satisfeito” no Brasil no prêmio “Moto de Ouro”, da revista Motociclismo, da Motorpress Editora. Foi a primeira vez na história deste concurso que uma marca conseguiu 100% de aprovação dos seus clientes. Este foi o oitavo prêmio conquistado pela Triumph desde a sua chegada ao País, em novembro de 2012. Nesta curta história no País, a marca inglesa vem conquistando prêmios importantes no mercado de duas rodas. Em fevereiro, por exemplo, a esportiva Daytona 675R foi eleita a melhor motocicleta esportiva até 1.000 cc no “Guidão de Ouro”, promovido pela revista Motoaction. A escolha foi feita diretamente pelos internautas e leitores da revista Moto Motoaction.



 Em dezembro do ano passado, a marca foi uma das grandes vencedoras da 15ª edição do “Prêmio Imprensa Automotiva”, organizado pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva (Abiauto). Os representantes da imprensa especializada elegeram a Triumph Tiger 800XC como “Melhor Moto 2013 Imprensa Automotiva”. O júri de jornalistas apontou, também, a Triumph Tiger 800XC como a “Melhor Estradeira”, e a Triumph Daytona 675R como a “Melhor Esportiva”. Em outubro, a marca também havia participado com destaque do “Moto do Ano”, da revista Duas Rodas, conquistando outros três troféus: “Moto do Ano” (Tiger Explorer), “Big Trail até 1.200 cc” (Tiger Explorer) e “Naked até 800 cc” (Street Triple 675). 



g6 Comunicação Corporativa

TrackDay In será a primeira atração oficial do Curitiba Motorshow

O TrackDay In acontece no dia 15 de agosto sendo a primeira atração oficial do Ctba Motorshow, que terá o restante de sua programação acontecendo nos dias 16 e 17 de agosto
Não são apenas os pilotos profissionais que têm seu espaço no Curitiba Motorshow. Durante a 3ª edição do evento automotivo, será realizado o TrackDay In, atração que reúne apaixonados por carros e velocidade, mas que não competem profissionalmente, para pisar fundo no acelerador na pista do Autódromo Internacional de Curitiba.
O TrackDay In acontece no dia 15 de agosto e será a primeira atração oficial do evento, que terá o restante de sua programação acontecendo nos dias 16 e 17 de agosto. 
Como correr é o sonho de muitos motoristas, mas segurança é palavra de ordem no Curitiba Motorshow, para participar do TrackDay os carros obrigatoriamente precisam estar com a manutenção em dia e os participantes devem fazer a inscrição prévia e seguir todas as regras de segurança propostas pela organização, que vão desde o uso de cinto de segurança e capacete até restrições em relação à ultrapassagem na pista. Contudo, não há limite de velocidade.
Gilberto Carvalho, responsável pela organização do TrackDay In, destaca que serão abertas 35 vagas para o período da manhã e outras 35 à tarde e que não se trata de uma competição, já que não há vencedor nem tomada de tempo. A proposta é correr simplesmente pelo gosto de poder acelerar em um local destinado para isso. "Os pilotos participam inicialmente de um briefing, no qual são repassadas as informações sobre as normas do Trackday e que vão garantir que todos possam curtir a atividade com segurança", comenta o organizador. O TrackDay não será aberto ao público.
Quer saber mais? Acesse o site do TrackDay In (www.trackdayin.com.br) e saiba mais informações ou então acompanhe as notícias pelo Facebook (facebook.com/trackdayin). Para informações sobre inscrições e participação, envie um e-mail para: tdcuritiba@gmail.com
Os ingressos para o Curitiba Motor Show estão à venda pelo site Alô Ingressos (www.aloingressos.com.br).
Para mais informações acesse www.curitibamotorshow.com.br. O evento conta com a organização da 3 Sport Entertainment.




Sobre o Curitiba Motor Show
O Curitiba Motor Show tem como proposta reunir inúmeras atrações em um único evento, garantindo a diversão de toda a família. Durante os 2 dias, os participantes podem conferir de perto exposições exclusivas de carros antigos e carros modificados, competições de arrancada, performances de free style, shows de rock e muito mais. "O Curitiba MotorShow vem para se consolidar como um dos principais eventos do Brasil, atraindo milhares de pessoas, proporcionando a geração de negócios para as empresas participantes. O público presente poderá viver experiências únicas, uma vez que a paixão pelo universo a motor é um dos principais elementos que encontramos no evento", declarou Rafael Casagrande, da 3 Sport Entertainment - empresa que organiza o evento. 
Grande destaque na programação, os carros antigos, em especial os Hot Rods e Muscle Cars Americanos, dão um show a parte. Além de atrair a curiosidade do público por conta de sua beleza, os veículos também mostram na pista toda a potência dos motores dos modelos das décadas de 50, 60 e 70. 
Este ano, o Curitiba MotorShow ainda traz outras novidades, como a Gincana Clubes, que terá a participação dos clubes de carros da cidade em diversas tarefas antes e durante o evento.
O evento conta com o patrocínio das seguintes empresas: InjePro - Automotive Technology, Picanha Mania, Conduspar e Só Carrão. Apoio: Confraria do Hot, Força Livre Motor Sport, Amazonas Dragway, FPA (Federação Paranaense de Automobilismo), CAR - Clube de Arrancada, Race Master, Full Power, Revista Rod & Custom, Auto Motivo, Car Stereo, Super Speed, Aeroporto Executivo, Curitiba Convention & Visitors Bureau, Pro Correr, Oficina do Auto Modelo, Adesipar, Espaço Diecast e Bola de Neve Church. Agência oficial: World Tour. Companhia Aérea Oficial: TAM Linhas Aéreas. 

Serviço: 
3ª edição do Curitiba Motor Show
Quando? 16 e 17 de agosto das 09 as 18h
Onde? Autódromo Internacional de Curitiba (Av. Iraí, 16, Cep. 83.321-000 - Pinhais/PR)
Ingressos: à venda pelo site Alô Ingressos (www.aloingressos.com.br)
Entrada franca: Crianças até 10 anos (apresentando documento de identificação pessoal com foto) e pilotos filiados à Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo (com carteira emitida em 2014 por uma das respectivas entidades) não pagam entrada. 
Meia entrada (venda somente nas bilheterias do Autódromo): estudantes do ensino fundamental, médio e superior - público e particular - apresentando carteira estudantil com foto, validade a partir de 2013 e comprovante de matrícula e/ou pagamento da última mensalidade escolar (Lei Estadual 11.182/1995); professores da rede de ensino público e particular do estado do Paraná (Lei Estadual 15.876/2008); idosos com idade igual ou superior a 60 anos - (Lei Federal 10.741/2003); doadores de sangue registrados em hemocentro e bancos de sangue de hospitais do Estado do Paraná (Lei Estadual 13.964/2002). 

IMPRENSA:
BelPress :: Comunicação 

segunda-feira, 21 de julho de 2014

BMW apresenta lançamentos ao público curitibano

Brasil Motorcycle Show apoiou o evento realizado no Phoenix American Bar, em Curitiba
A BMW lançou no último sábado, dia 19, dois novos modelos de motocicletas da marca: a R Nine T e a S 1000 R. O evento promovido pela concessionária Star News BMW aconteceu no Phoenix American Bar, em Curitiba, e contou com o apoio do Brasil Motorcycle Show - principal festival de motociclismo premium do Brasil, cuja segunda edição acontecerá em novembro deste ano na capital paranaense.




Além da apresentação da "casual" R Nine T, que mistura o clássico e o moderno, e da esportiva S 1000 R, foi realizado sorteio de brindes, entre eles uma camisa oficial do Brasil Motorcycle Show, produzida pela Affliction.


Sobre o Brasil Motorcycle Show
A segunda edição do Brasil Motorcycle Show será realizada entre 21 e 23 de novembro de 2014 no Expo Renault Barigui, em Curitiba. A proposta do festival de motociclismo "premium" de alta cilindrada, organizado pela OC Promo, é reunir as principais referências, atrações e lançamentos do mundo duas rodas. Além das montadoras, o evento conta com a participação de lojas especializadas em customização, acessórios, serviços especializados, além de shows e áreas interativas para crianças e adultos. Na última edição, realizada em 2013, o Brasil Motorcycle Show teve mais de 22 mil visitantes. Mais informações pelo site: http://brasilmotorcycleshow.com.br.

FOnte: Central Press

PIn Stripe Session


sexta-feira, 18 de julho de 2014

Customização de motocicletas será destaque no Brasil Motorcycle Show

Evento acontece entre 21 e 23 de novembro em Curitiba
Considerado o principal evento de motociclismo "premium" do país, o Brasil Motorcycle Show terá a segunda edição em 2014. O festival vai acontecer no Expo Renault Barigui, em Curitiba, entre os dias 21 e 23 de novembro e contará com a presença de marcas consagradas e expositores de vários segmentos do universo duas rodas.



Um dos grandes destaques do festival será a customização de motocicletas. O segmento contará com um espaço exclusivo, o Brasil Motorcyle Custom, onde os expositores exibirão a criatividade em máquinas transformadas, cheias de personalidade. Aos Easy-Riders de plantão e admiradores da marca Harley Davidson, a Celio Motorcycles está preparando uma surpresa. Um exemplar do modelo Heritage Softail da década de 90 está passando por uma transformação completa especialmente para o evento.

A Heritage está no rol das motocicletas mais populares da Harley Davidson. Com linhas clássicas, remete à era dourada norte-americana. A máquina, que será apresentada no festival em novembro, está ganhando um estilo "vintage", idealizado pelo customizador Celio Dobrucki, proprietário da oficina Celio Motorcycles. "O estilo clássico dá um toque mais leve à moto e isso está sendo mantido. Mas nós tivemos que desmontá-la completamente para essa transformação. Trocamos muitas peças, repintamos e a recriamos em moldes mais tradicionais", revela. 

Em relação às peças, Dobrucki explica que algumas tiveram que ser importadas, como o escapamento, o guidão, os espelhos e as rodas, que vieram dos Estados Unidos. Já a nova pintura do chassi, o banco e as pedaleiras foram recondicionadas na própria oficina. 

Segundo Dobrucki, o segmento de customização se popularizou de forma expressiva nos últimos anos, conquistando uma fatia importante do mercado nacional e mantendo um alto volume de negócios, mesmo em momentos de crise. "O brasileiro valoriza muito a exclusividade e é isso que buscamos oferecer. A demanda cresce a cada ano. Em algumas épocas, chegamos a ter fila de clientes buscando uma ‘nova cara’ para a moto", comemora.

Há 18 anos em funcionamento, a Celio Motorcycles se tornou referência em fabricação, customização e restauração de motocicletas em Curitiba. Especializada nos modelos Harley Davidson (marca que também estará presente no Brasil Motorcycle Show), a oficina se destaca pela exclusividade e originalidade dos serviços, com uma equipe "antenada" nas últimas tecnologias e tendências. 

Em relação ao preço de uma customização, Celio afirma que, dependendo das mudanças e dos equipamentos utilizados, o valor pode chegar a até R$ 200 mil. "O que vai determinar é a vontade do cliente. Nosso lema é ‘usar menos e fazer mais’, ou seja, buscamos aproveitar peças de qualidade por um valor mais acessível, e usar a criatividade para fazer um trabalho único, funcional e esteticamente", pondera.

Ao todo serão expostas 9 motocicletas customizadas por diferentes oficinas no Brasil Motorcycle Custom, que assim como na edição passada, contará com a presença de customizadores renomados do Brasil e do exterior. "Este ano, mais expositores estarão presentes. O público vai se surpreender com as novidades desta edição, mas por enquanto vamos guardá-las a sete chaves", brinca Cezinha Mocelin, um dos organizadores do evento.

Esta será a segunda participação da Celio Motorcycles no festival. "Decidimos participar este ano porque o resultado da edição 2013 foi muito bom. E como Curitiba e São Paulo são berços do mercado de customização não podíamos ficar de fora", argumenta Dobrucki. O empresário revela ainda que o segmento mudou nos últimos anos. "Hoje, os clientes passaram daquela euforia de grandes transformações. A tendência é ser minimalista. Por isso, procuramos fazer um trabalho cada vez mais exclusivo e único. Como as pessoas buscam agregar valor às motos, quanto maior a mão de obra, melhor o serviço", finaliza.


Sobre a Celio Motorcycles
Fundada em 1996 por Celio Dobrucki, a Celio Motorcycles é referência nacional em fabricação de peças, customização e restauração de motocicletas da marca Harley Davidson. A oficina realiza serviços de mecânica, elétrica e lataria, até a customização completa, incluindo pintura e fabricação de peças sob medida.

Sobre o Brasil Motorcycle Show
A segunda edição do Brasil Motorcycle Show será realizada entre 21 e 23 de novembro de 2014 no Expo Renault Barigui. Em Curitiba. A proposta do festival de motociclismo "premium" de alta cilindrada, organizado pela OC Promo, é reunir as principais referências, atrações e lançamentos do mundo duas rodas. Além das montadoras, o evento conta com a participação de lojas especializadas em customização, acessórios, serviços especializados, além de shows e áreas interativas para crianças e adultos. Na última edição, realizada em 2013, o Brasil Motorcycle Show teve mais de 22 mil visitantes. Mais informações pelo site: http://brasilmotorcycleshow.com.br
Fonte: Central Press

quinta-feira, 17 de julho de 2014

Triumph amplia linha cruiser no Brasil com Thunderbird Commander

A Triumph está ampliando no mercado brasileiro a sua linha de motocicletas do crescente segmento cruiser, que já contava com os modelos Thunderbird Storm e Rocket III Roadster. A partir de hoje, começa a ser comercializada no País, também, a Thunderbird Commander, apresentada mundialmente em 2013. Em relação à Thunderbird Storm, a nova Commander traz inovações como um visual mais clássico com o uso maior de elementos cromados, banco mais confortável e novo pneu mais largo na dianteira – e tudo isso mantendo o mesmo motor imenso, chamado de T16, de 1.699 cc.
“A nova Thunderbird Commander reforça a atuação da marca neste mercado e amplia ainda mais as opções para o público da Triumph, que consegue aliar o tradicional estilo cruiser com muita tecnologia e tradição”, explica Fernando Filie, gerente de Marketing da Triumph Motorcycles Brazil. A motocicleta chega às 12 concessionárias Triumph com preço sugerido de R$ 53.900,00.
Uma das características mais marcantes do novo modelo é o seu visual imponente e vigoroso, que chama a atenção em qualquer condição. Muito mais do que uma questão de estilo, a Commander supera as elevadas expectativas da categoria cruiser graças ao seu potente motor, ao chassi refinado e à uma posição de pilotagem ampla e confortável.
A Commander leva o conceito cruiser mais longe ao não abrir mão de valores que normalmente não são associados ao segmento, como conforto, praticidade, confiabilidade e muita tecnologia em cada componente. Antes de qualquer coisa, portanto, a Commander é uma cruiser da Triumph. E esta realidade pode ser comprovada em cada detalhe.

Fonte: http://g6comunicacao.com/2014/07/17/triumph-amplia-linha-cruiser-no-brasil-com-thunderbird-commander/


Primeiras impressões: Harley-Davidson elétrica

G1 experimenta o 1º modelo do tipo da marca nos EUA; assista. 

Desempenho e barulho são destaques, mas baixa autonomia atrapalha. 

Rafael Miotto

Do G1, em Nova York (EUA) - O jornalista viajou a convite da Harley-Davidson

O mundo da motocicleta foi surpreendido com o anúncio, no mês passado, da primeira Harley-Davidson elétrica, chamada ainda pelo cauteloso nome de projeto LiveWire pela fabricante norte-americana. Uma nova moto elétrica, por si, não causa espanto, já que o segmento automotivo – carros e motos – já deu passos nesta direção. Mas, até então, nenhuma das principais fabricantes havia investido em uma motocicleta de verdade, com esse tipo de motor.


Mesmo nos Estados Unidos, onde as "motinhos" elétricas possuem representantes mais difundidos, como as pequenas marcas Brammo e Zero, o surgimento de uma Harley-Davidson elétrica era inesperado. Completando 111 anos de história em 2014, a empresa é conhecida por basear sua linha em modelos clássicos e “beberrões” de gasolina, sem esbanjar tecnologia.


Entre as grandes marcas, apenas a BMW possui um modelo elétrico à venda: trata-se de um scooter, o C Evolution, com o objetivo de ser um meio de transporte prático para deslocamentos urbanos, e não uma moto, como no caso da H-D. Comercializado na Europa por 15 mil euros (o equivalente a R$ 45 mil), ele não é oferecido no Brasil.


A Yamaha chegou a anunciar, no ano passado, que lançaria duas elétricas em 2016, mas depois refugou e disse apenas que os modelos serão lançados em um futuro próximo. Na Europa, aaustríaca KTM já mostrou um scooter movido à eletricidade, prometido para 2015, enquanto a Honda apostou em uma esportiva. Mas todos são ainda esboços, protótipos, nada palpável como a moto da H-D, que rodou pelas ruas de Manhattan.







Apesar de a Harley-Davidson não revelar oficialmente seus planos sobre a produção da moto, o modelo que o G1 experimentou, em Nova York, durante sua apresentação mundial, mostrou que está em fase muita avançada de desenvolvimento e, inclusive, homologado para rodar nas ruas. 
Inicialmente, 33 unidades da moto farão um tour por Estados Unidos, Canadá e Europa, se submetendo a testes e opiniões dos clientes. 

Ergonomia é confortável, porém, com uma dose de 
esportividade (Foto: Peter Reitzfeld / Divulgação) 

Controle de tração e suspensões eletrônicas são adventos que passam longe do repertório da H-D. Desde a crise de 2009, que culminou no fechamento da Buell, marca que fazia parte do grupo, a Harley começou a focar no aprimoramento da atual linha – no projeto Rushmore, por exemplo – e no desenvolvimento de novos produtos, como as surpreendentes Street 500 e 750, com parte da produção na Índia, e agora o projeto LiveWire.


Questionado sobre o porquê de a empresa ser a primeira grande fabricante de motos a dar um passo nesta direção, o presidente da Harley-Davidson Motor Company, Matt Levatich, respondeu um sonoro “Por que não?”.


Menos abstrato, Mark-Hans Richer, vice-presidente sênior e diretor de marketing da H-D, esclareceu o objetivo: “Queremos mostrar que somos capazes de produzir modelos com alta tecnologia”.


“Não há motivos para tanta surpresa”, acrescentou. Após rodar com a H-D elétrica em Manhattan, a conclusão foi de que existem sim, muitos motivos.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/07/primeiras-impressoes-harley-davidson-eletrica.html
Harley-Davidson LiveWire elétrica (Foto: Divulgação)

Exposição no Rio de Janeiro!


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